Брикетировочная машина RX-50 отправляется в Аргентину

Они используют эту машину: собирают сельскохозяйственные отходы, производят топливо из биомассы, снабжают теплом местные предприятия. Они полагают, что с помощью этой машины они смогут полностью замкнуть цикл-от отходов к чистому теплу.

Лерфорд не просто схватил машину с полки. Они изменили кое-что для Аргентины. Лето жаркое и влажное. Сырьем обычно служат эвкалиптовые или сосновые опилки, а также порошок стеблей кукурузы. И большинство малых и средних заводов не имеют развитой инфраструктуры.

Двигатель мощностью 22 кВт выдерживает перепады напряжения (380–415 В ±15%), что хорошо, поскольку сельские сети не всегда стабильны. Есть защита от перегрузки и дополнительное охлаждение. Прессование осуществляется в два-этапа: гидравлическое предварительное-сжатие, затем механическое основное сжатие. Эта установка работает, даже если влажность материала составляет от 14% до 22%, что часто случается, если вы не высушили вещи тщательно. Плотность составляет не менее 1,15 г/см³, а прочность на раздавливание превышает 85 Н. Это соответствует аргентинскому стандарту IRAM 3527 для топлива из биомассы класса А.

Заявляем 400 кг в час непрерывно. Не пик, не только на несколько минут. Это число было получено в результате реального испытания с 60% эвкалиптовых опилок и 40% порошка кукурузных стеблей, размером частиц менее 2,5 мм, при 32 градусах и влажности 75%. Имеется управление подачей с помощью искусственного интеллекта и инфракрасная обратная связь по температуре/давлению-в режиме реального времени, поэтому станок самостоятельно регулирует скорость шпинделя и температуру полости матрицы. Это предохраняет кольцевую матрицу от деформации и засорения в жаркую погоду.

Все это имеет длину 1,6 м, ширину 0,65 м и высоту 1,7 м. Занимает чуть больше одного квадратного метра. Вы можете разместить его в фермерском сарае, рядом с зерносушилкой или даже на передвижном прицепе. Вес 700 кг, центр тяжести ниже 55% высоты, поэтому устойчив. Поставляется с резиновыми ножками и четырьмя точками крепления M14. Нет необходимости в бетонном фундаменте.

Обслуживание довольно простое. Кольцевая матрица, зазор между роликами и смазка подшипников доступны через переднюю дверцу. Панели снимать не обязательно. Обычный техник может выполнить полное обслуживание примерно за полчаса.

Свяжитесь сейчас

Лерфорд построил этот вариант для влажного климата. Ящик изготовлен из сосны толщиной 18 мм (сертифицирован FSC), облицован внутри пищевой полиэтиленовой пленкой -пищевого качества толщиной 0,2 мм со всех шести сторон, затем продут азотом и запечатан термосваркой. Сверху имеется дыхательный клапан, поэтому во время транспортировки давление не поднимается и не разрывает пленку. Внутри находится электронный регистратор влажности (относительная влажность 0–100 %, точность ± 2 %) и небольшая карточка визуального индикатора, позволяющая отслеживать всю среду доставки.

Больше, чем машина-местная топливная система

Этот RX-50 отправится в процессинговый центр недалеко от Росарио. На входе потребуется жом сахарного тростника, обрезка ветвей и опилки от переработки соевых бобов. На выходе брикеты пойдут на котельную молочного завода и на коммунальные котельные. На полную мощность кооператив рассчитывает использовать около 200 тонн сельскохозяйственных отходов в год, производить 180 тонн топливных брикетов, заменять примерно 65 000 литров дизельного топлива, сокращать выбросы углерода более чем на 160 тонн в год и создавать четыре местных экологически чистых рабочих места.

Один из ребят из Лерфорда сказал об этом так: «В Аргентине мы не просто продаем машины. Мы поставляем что-то, что может начать производить топливо и сразу же приносить прибыль. RX-50 — это просто двигатель».